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问题,从EMC仿真的角度对电动汽车电池建模

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发表于 2013-4-2 16:06:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  各位前辈好,
小弟正在做关于电动汽车的EMC仿真。以预测传导干扰为主。
在纯电动汽车的动力系统中,看了很多关于DC/DC和DC/AC,发动机,以及传输线的相关资料。
可是没有找到关于以EMC仿真为目的的电池建模资料。而且在涉及到对DM和CM两种模式同时预测时,两种模式之间的转换和叠加也是比较迷茫。

不知哪位前辈知道这方面的信息,给小弟一些相关资料看看。若能指点一二更是感激不尽。
 楼主| 发表于 2013-4-3 15:44:24 | 显示全部楼层
有前辈们有这方面的经验嘛
发表于 2013-4-3 17:19:46 | 显示全部楼层
传导仿真不做也在哪里,做也在哪里,关键是看怎么滤波。
发表于 2013-4-8 14:59:28 | 显示全部楼层
这块的仿真 就靠你了。

至于建模,我想是所有EMC人最头疼的事了,即使供应商给的模型都不一定准确。

兄弟 你任重道远呀。
发表于 2013-4-8 15:09:23 | 显示全部楼层
引用第2楼翅膀2013-04-03 17:19发表的“”:
传导仿真不做也在哪里,做也在哪里,关键是看怎么滤波。
翅膀已经说的很清楚了。。。仿真真是有些烦的。
发表于 2013-4-8 22:01:49 | 显示全部楼层
可以用理想直流电源 然后将电池盒画上就行了 在互联线缆上添加直流电源激励,影响结果的只是分布电容等参数,与电池内部结构关系不是很大,所以我认为对于电池只需要将电池外壳建模即可

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