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电磁兼容(EMC)小小家下载讨论中心 -> 安规(safety)标准-下载 -> GB 1094.3-2003 电力变压器 第3部分: 绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙
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pwm

优秀版主勋章

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GB 1094.3-2003 电力变压器 第3部分: 绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙

点击下载该标准
[楼 主] | Posted: 2007-01-15 15:23 顶端
yyj2581





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好东西,谢谢分享
[1 楼] | Posted: 2008-10-09 22:42 顶端
jenuious





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[2 楼] | Posted: 2009-06-05 22:00 顶端
zhaoh





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[3 楼] | Posted: 2009-08-10 10:22 顶端
亮铖克





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在纷杂的汽车消费市场中,消费者变得越来越聪明,而厂商为了让消费者更快的掏钱买自己的产品,更是使出浑身解数,无论是广告营销还是软营销都让我们看的眼花缭乱,当然在我们中国这片土地上,有着一些厂商特殊的营销手段是我们一般消费者所不太熟悉的,而这篇文章的目的就是解开这本不神秘的面纱,让每一个消费者都不被忽悠!
● 多代同堂玩换名
  同一个车系的换代产品,想要在市场上同时卖,怎么办呢?这个问题早在上世纪90年代就出现了,当时上海大众出了桑塔纳,一汽-大众引入了四代帕萨特,虽然桑塔纳算不上纯血的二代帕萨特,但它也与二代帕萨特有着千丝万缕的联系,当然了这只能算是当时的一个特殊案例,但它却开启了一个车系不同代产品同时出现在市场上销售反击式破碎机的情况,而不同的车系名字很好的解决了这个问题。这算是开了先河,而后在大众的带领下各个厂商纷纷效仿,譬如国外叫JETTA的车国内就有捷达(二代)、宝来(四代,不过国外也有BORA)、速腾(五代)外加新宝来这个“后娘”养的,国外叫COROLLA的车国内有花冠(九代,后改名花冠EX)、卡罗拉(十代),等等数不胜数。
当然还有更厉害的,同是第八代ACCORD,针对不同地区的产品同时引入中国后都能一个叫雅阁,一个叫思铂睿的在国内卖。这样就造就了一个怪现象,一个车系好几代同时在国内的市场卖,而怎样隐瞒消费者激发他们的购买欲望呢?那就是改名字!让消费者觉得这不是一个车系的车。

  中国人是很看重牌子的,这点从一些箱包的奢侈品在国内的销量就可以看出,当然汽车也不能免俗,不少吉利车主挂着丰田的标就是一个很好的例子,而厂商早已看出这一点,所以直接就在上面做文章,官方给你换车标,这点通用算是做的炉火纯青,并且还有冠冕堂皇的理由——全球化战略。看看我们国内大街小巷里跑的挂着雪佛兰车标的车,它真是的那个在《变形金刚》里面威风八面的大黄蜂的兄弟们么?

[4 楼] | Posted: 2010-03-17 00:48 顶端

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